运价周期下行 物流新能源藏结构性机会

时间：2026年07月02日 10:45:26 中财网

　　中财网讯：数据显示，2020年以来航运运价出现剧烈波动，主要源于运力周转效率下降，而非运力总量紧缺。信息显示，这一变化与贸易全球化受阻、地缘政治冲突加剧密切相关。公路、铁路和港口领域需求增速放缓，新建产能减少，存量整合成为行业主线。快递单量增速趋缓，单票价格成为盈利核心，大宗供应链毛利率整体呈下降态势。

　　
　　一份研报观点认为，航运航空仍属强周期高波动行业，未来航空运价也可能受周转效率驱动。研报指出，公铁港口收费标准保持稳定，波动幅度较小；快递物流运价随成本下降，并受政策一定扰动。研报认为，新能源汽车和无人驾驶技术有望将公路运输成本降低近50%，网约车、租车、充电桩以及相关公路资产将直接受益。大宗供应链企业则可能加快从贸易向制造环节转型以提升竞争力。

　　
　　总结起来，研报侧重点是，尽管运价趋势下行，但技术驱动的成本革命正在创造新的利润空间。整体看来，研报反映了行业正从单纯运力扩张转向效率与模式创新，相关受益领域的上市公司有望在周期波动中获得估值修复和业绩改善动力。